高鐵扣件螺栓有什么要求？無砟軌道

高鐵跑350公里時速，軌道扣件每毫米的誤差都會被放大。無砟軌道上的扣件螺栓，看起來不起眼，卻是保證軌道幾何狀態(tài)和行車安全的關(guān)鍵零件。今天講講高鐵扣件螺栓有什么要求。

高鐵扣件系統(tǒng)的構(gòu)成

高鐵無砟軌道的扣件系統(tǒng)由彈條、絕緣墊板、軌下墊板、預(yù)埋套管、螺栓等組成。螺栓在其中起兩個作用：一是固定彈條壓緊鋼軌，二是連接扣件和軌道板。

扣件螺栓分兩類：彈條固定螺栓和預(yù)埋套管螺栓。T型螺栓穿過彈條中間擰入預(yù)埋套管，把彈條壓緊在鋼軌上。

高鐵扣件螺栓的技術(shù)要求

第一，高強度?？奂菟ㄒ话阌酶邚姸群辖痄?，性能等級常見10.9級，材質(zhì)如35CrMo、40Cr，調(diào)質(zhì)處理，抗拉強度和硬度有嚴(yán)格要求。

第二，防松可靠。高鐵運行時振動大，扣件螺栓必須可靠防松：采用螺紋鎖固、防松結(jié)構(gòu)等。螺栓松動導(dǎo)致扣壓力不足，軌道幾何變形，影響行車安全。

第三，耐疲勞?？奂菟ǔ惺芊磸?fù)的車輛載荷，疲勞壽命要求高，要通過疲勞試驗驗證。

第四，防腐?？奂菟ㄔ趹敉忾L期服役，要耐腐蝕：表面處理常用達(dá)克羅、發(fā)黑+涂油、鋅鋁涂層，沿海線路要求更高。

第五，尺寸精度?？奂菟ê皖A(yù)埋套管的配合精度高，螺紋精度、尺寸公差按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，互換性好，方便更換。

高鐵扣件螺栓的標(biāo)準(zhǔn)和認(rèn)證

高鐵扣件屬于鐵路專用產(chǎn)品，執(zhí)行鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，關(guān)鍵產(chǎn)品要通過CRCC認(rèn)證。

采購高鐵扣件螺栓，必須有認(rèn)證、有材質(zhì)證明、有試驗報告，來料檢驗嚴(yán)格。

扣件螺栓的安裝和維護(hù)

安裝要求：扭矩按設(shè)計值控制，分步對稱擰緊，保證彈條扣壓力均勻。扭矩不足扣壓力不夠，扭矩過大螺栓疲勞或壓傷彈條。

維護(hù)要求：工務(wù)部門定期檢查扣件狀態(tài)：螺栓是否松動、銹蝕、斷裂，彈條扣壓力是否達(dá)標(biāo)。發(fā)現(xiàn)螺栓松動立即復(fù)緊，發(fā)現(xiàn)斷裂立即更換。

高鐵安全無小事，扣件螺栓的技術(shù)要求是所有鐵路緊固件里最嚴(yán)格的之一。選材、認(rèn)證、安裝、檢查，每一環(huán)都有標(biāo)準(zhǔn)，按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行就是安全。

扣件螺栓的現(xiàn)場管理

高鐵扣件螺栓的現(xiàn)場管理要嚴(yán)：一是專用料具，扣件螺栓要用專用工具，現(xiàn)場不能混用普通工具；二是扭矩執(zhí)行，按工務(wù)規(guī)程的扭矩值執(zhí)行，初擰、終擰分開，擰完做標(biāo)記；三是檢查記錄，日常巡檢、月度檢查、季度檢查的記錄要完整；四是備件管理，關(guān)鍵規(guī)格的螺栓有備件庫存，更換用的螺栓要同型號同批次；五是嚴(yán)禁擅自變更，扣件螺栓的規(guī)格、材質(zhì)、扭矩都按設(shè)計文件，現(xiàn)場不能自行更改。

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